Faire, défaire et refaire…
Le modélisme n'est qu'un éternel recommencement.
Cet été j'ai acheté un nouvel avion : un "Phase 3" connu à la fois sous la marque "Fantom" et "Ripmax". Acheté en ligne dans une boutique anglaise (et pour cause, cet avion n'existe pas sur le marché français) j'ai reçu le joli paquet début août. Quelques nuits plus tard, l'avion était monté, prêt à voler...
La construction "out of the box"
Les dernières touches
Les premiers essais en vols m'ont bluffé. Une petite batterie Li-po 8.4V dans le cockpit et hop en l'air ! Vol précis, le Phase 3 fend l'air. Quelques vols ont suffit à m'habituer aux commandes de ce nouvel avion mais il manquait quand même un petit quelque chose... Les vols, bien qu'agréables, avaient un petit air de déjà vu avec un manque de puissance quand même flagrant (bâchage des collègues oblige). Qu'à cela ne tienne. Je pars acheter une nouvelle batterie 11.1V qui va booster mon petit bolide.
Le nouvel accu de propulsion en place dans le cockpit, je sens que le surcroit de puissance va beaucoup jouer. Le premier vol a eu lieu hier et je dois dire (devant témoins) que ce Phase 3 était une vraie balle dans le ciel. Montées en flèches, tonneaux enchaînés, passages furieux en rase motte, tout était littéralement impressionnant, une vraie tuerie. Enfin un vrai avion de chasse avec la bonne combinaison moteur-batterie. Fort de cette première expérience, je suis reparti voler cet après-midi.
Je le disais, le modélisme n'est qu'un éternel recommencement et en aéromodélisme particulièrement, tout ce qui monte doit redescendre. Tout dépend de l'état dans lequel ça redescend... Accompagné du désormais célèbre Pierre "Pécary" S. la démo s'enchaîne dans le ciel de Bruges jusqu'au virage un peu trop serré... Attention ça pique.
J'aurais pu intituler cet article "God bless epoxy - Suite" (et certainement pas fin) car sans ce remède magique je pense que j'aurais déjà pu ouvrir une autre ligne de crédit à la banque... Le patient est sur le billard à l'heure où j'écris ces lignes et pour le moment la reconstruction faciale se passe bien. Je croise les doigts, le prochain vol est déjà prévu pour demain...
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Chronique de la LOOSE
J'ai réparé parfaitement, j'ai revolé, c'est parti sévèrement en vrille (c'est pas une expression), j'ai re-éclaté l'avion (j'ai failli tuer un groupe d'enfants...)
J'ai voulu repartir avec une bonne impression, j'ai sorti mon indémodable East Star, j'ai perdu le contrôle, l'avion s'est crashé sur une berge, à moins d'un mètre de l'eau (à moins d'un mètre de perdre définitivement 200 Euros de matos...).
Du coup j'ai fait gaffe sur la route en rentrant...
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21 septembre 2007
Pas de video? :-s