Robson 40°20'S, 10°0'W 350 km South East of Tristan da Cunha

Extra (ordinaire)

Oh my god ! Ca vole !

C'est bon je suis tout fou, ma dernière dépronade vole enfin !
J'avais bien tenté un vol hier matin, à la fraîche, mais je n'avais réussi qu'à le faire s'envoler au dessus de ma tête quelques secondes dans des trajectoires hasardeuses avant de le faire atterir d'urgence.

Mais commençons par le début et voyons de quoi il s'agit... Dans "Dépronades" je vous expliquais mes projets de construction d'avions en depron. Et bien, le dernier né est un "Extra 300", un petit avion capable de passer beaucoup de figures de voltige...

Un (excellent) forum en parle (http://forum.modelisme.com) et c'est là que j'ai trouvé les plans de ce petit avion en depron dont voici les étapes de construction.

Le patron tout frais sorti de l'imprimante, assemblé et découpé
 

Les découpes posées sur la plaque dépron 6mm

Le contour tracé sur le dépron

Le puzzle des pièces découpées
 

Un peu de légo, d'époxy et de gamberge plus tard

Le détail du cockpit avec une pièce bombée

Encore des servos, des rallonges et du scotch armé et voilà la queue
  

Quelques détails :

Le servo pour les ailerons
 

Le moteur fixé à une planche de balsa
  

Le compartiment batterie

Les roues (tiges de balsa + récup d'autres carcasses)

A noter que beaucoup de choses sur cet avion sont "custom", à commencer avec le positionnement des servos, leur choix ou la technique utilisée pour mouvoir les différentes pièces (sans rentrer dans le détail). Le cockpit aussi est "maison", tout comme le support moteur, le support batterie et les roues (qui nécessitent encore quelques améliorations). Il reste aussi bien sûr à le décorer pour lui donner sa finition.

Bref après quelques soirées de gamberge, me voilà fin équipé le weekend dernier avec les premiers essais moteur + taxi au sol.
Trop envie de jeter le bestiau en l'air mais trop de vent. Patience, patience... J'ai pris le temps de chercher dans le quartier un bout d'asphalte qui pourrait faire office de piste de décollage mais en vain. Je me suis résolu à lancer l'avion à la main et ce soir, excité comme un gosse je savais que l'heure était venue...

Branchement de batterie. Test des commandes. Coeur à 200. Zouiiiiiiiiiiiiiiiiii et je lance...

L'avion part d'un trait et monte avant le premier décrochage. Je le rattrappe, rétablit la position de l'avion et jongle pendant quelques secondes avec les commandes avant de stabiliser le modèle.
Super léger, le moindre coup de vent se fait ressentir mais le moteur est puissant et tracte bien. Les commandes sont super violentes et je dois bouger les manches au milimètre pour ne pas cabrer ou piquer. Les virages aux ailerons sont vifs (je n'utilise pas encore le servo de direction, j'ai assez de noeuds au cerveau comme ça...) et la profondeur réagit au quart de tour, contrairement à ce que j'attendais...

Finalement, à l'aise dans mes baskets, j'entends la petite voix de "Qlex" (mon collègue fou d'Agematis et néanmoins compagnon de vol) qui me dit "Allez fais des tonneaux, allez vaaaaazzzyyyyyyy !". Et je tente le tonneau. Incroyable, l'avion tourne parfaitement sur son axe. Stupéfait, je retente la manoeuvre et finis par exécuter 4 tonneaux de suite... My God c'est si simple !

Enfin, je joue la prudence et je tente l'approche pour me poser avant que la battrie ne meurt. L'avion arrive à basse vitesse (assez incontrolable) et décroche sans aucun style à 1 bon mètre du sol. Bilan, le nez planté dans le sol et un moteur légèrement décroché de sa plaque (mince c'est quand même fragile...). Bref après un peu de chirurgie à l'époxy et au bistouri tout devrait rentrer dans l'ordre...

Vraiment Extra !

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Micro bonus : la vidéo de l'extra